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动力煤:政策消息提振市场情绪 何时迎来煤价企稳止跌?

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admin 发表于 2020-4-21 15:33:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
年后煤炭市场震荡调整后进入了持续的下跌模式,供需宽松的局势对煤价形成打压。港口市场下水煤价格接连跌破年长协、长协基准价,后又破绿色区间下沿进入蓝色区间运行。

  分析人士指出,随着煤价的持续回落,日前市场有关稳价调控的消息明显增多,整体上对悲观情绪持续发酵后的市场有所提振。是否有进一步调控及减产能否落实需继续关注,后续煤价的走势仍取决于供需实质的变动情况。

  最新港口市场方面看,近期市场情绪有所转变,但市场供给过剩问题还未实质性的改变,市场价格也较为混乱,高低差异大,部分供货企业阶段性报价暂稳或降幅收窄,下游终端用户接货压价依旧偏低,而且装船时间多集中在本月底之前。部分市场参与者表示,短期多方因素影响下,煤价跌幅有所收窄,部分煤企挺价。

  华东某贸易商表示,“20日询货采购需求有增,暂时还没有听到成交,当前上游在挺价,下游还是想压价,很多下游不着急,基本上都是以观望为主。上下游目前仍在博弈,价格能否挺住关键要看市场需求。”

  下游电厂看,截止4月20日,沿海六大电厂库存1625.1万吨,周环比增加27.1万吨,较上月同期减少102.8万吨;日耗煤56.9万吨,周环比增加3.2万吨,较上月同期增加5.7万吨;可用天数为28.5天,周环比减少1.3天,较上月同期减少5.3天。

  产地方面,产地整体市场需求疲软,煤价延续下跌趋势,煤矿表示目前除长途汽运采购有点需求,周边煤厂电厂及站台采购较少,煤矿滞销严重,部分矿有顶仓现象,后期多观望下游需求和政策因素。

  汾渭CCI估价显示,截至4月20日,榆林5800大卡指数359元/吨,和上月同期相比,下调32元;鄂尔多斯5500大卡指数286元,较上月同期下调40元;大同5500大卡指数报334元/吨,较上月同期下调66元。

  上证报记者最新获悉,包括采取发起倡议减产、暂停发布现货指数、主流企业要求5500大卡动力煤现货售价不低于485元/吨等措施,煤炭行业已开始自救。

  “这些措施短期来看对于煤价稳定是有帮助的。”易煤研究院研究员杨洁对上证报记者表示,“价格控制并不能解决根本问题,二季度经济下行压力依然较强,价格真正企稳仍需要供求关系的改善,供给端的实质性减量才能够促使现货市场企稳。”

  杨洁认为,这意味着政策底似乎已经出现,但市场底仍待观察。展望后市,煤炭需求实质性向好仍需等待疫情防控形势进一步好转。

  那么后续煤价何时企稳止跌?对此,有市场分析人士指出,目前煤炭市场供需格局仍趋于宽松状态,在需求难有大幅提升的前提下,在低油价的冲击下,煤炭市场要想止跌企稳,只能从供应端努力,因此收缩供应是提振煤价的有效措施。

  目前主流煤企已经自发抱团取暖保煤价,这是市场自发的救市行为,可能存在约束性不强的问题,后期要关注企业在稳价方面所采取措施的落实情况,如果主流煤企能统一认识,严格落实限产保价政策,那煤价止跌企稳是必然。

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